友人の代理投稿です。走行距離は走行距離1万キロ程度のCE11Aエンジンをスワップして腰上O/Hや細かい整備をしながら乗ってましたが、スワップ車両の為走行距離は不明でお願いします。腰上O/Hしてからは慣らしがてらで300キロ程度走行したそうです。スワップしてからの総距離は1500〜2000キロ程度だそうです。カスタム内容前後LEDウインカーICリレーLEDテールカーボン調ミラーLEDヘッドライト(4面発光)リアサスグリップバーエンドドリンクホルダーエンジン周り、吸排気系109ccボアアップ(分離＋混合でハイオク仕様)レギュラーでも問題ないかとは思います。ポート加工ベリアル マフラー駆動系プーリー KN企画WRクラッチ 自作軽量強化ウィナースプリングセンタースプリング3%スライドシステム(ベアリングはSUSの高級ベアリングを別購入して組み込んであります)予プーリーボスワッシャー 3mm5mmも予備あり。プーリーは何個か試したり加工したりしましたがその中でも一番谷もなくスムーズだった結果がKN企画でした予備部品組み換え時についてた純正シリンダー、ピストンボア用ピストン、リングボアは純正シリンダ使用です。その他カスタム点や予備部品などまだあったかもしれないので思い出したら編集しておきます。私も2stは趣味でちょこちょこいじったりしてきましたがこの持ち主の方は結構知識もある方で信頼できる方だと思っております。私が乗ってきたse44jのシグナスや規制前のいじったV125などと併走しても加速でついて行けないです。ノーマルの150ccの車両なども余裕で追いかけられると聞いております笑(非公道)最高速も加速にかなり振っておきながらも100キロは出るみたいです。加速を少し殺せば110キロくらい出るみたいです。ウイリーも簡単に出来て荷重移動とタイミング次第では50キロからでもウイリー可能です。今現状はピンクナンバー登録になっておりますが登録は購入者様の自己責任でお願いします。

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